Σχετικά με τα κέντρα τραύματος στην Ελλάδα

Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων, βουλευτής Α΄ Πειραιώς και Νήσων του Λαϊκού Ορθόδοξου Συναγερμού κ. Αποστολάτος Βαΐτσης κατέθεσε ερώτηση προς τον Υπουργό Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης κ. Ανδρέα Λοβέρδο σχετικά με τα κέντρα τραύματος στην Ελλάδα, η οποία έχει ως ακολούθως:

ΠΡΟΣ: Τον Υπουργό Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης κ. Ανδρέα Λοβέρδο

ΘΕΜΑ: «Σχετικά με τα κέντρα τραύματος στην Ελλάδα»

Στη χώρα μας, θέμα τύχης αποτελεί για τα θύματα των τροχαίων ατυχημάτων η εύρεση εξειδικευμένων κέντρων τραύματος. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ότι στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης υπάρχουν μόνο τρία ιδιωτικά κέντρα αποκατάστασης αλλά κανένα δημόσιο. Όπως επισημαίνουν οι ειδικοί, αν υπήρχαν τέτοια κέντρα τότε το 25%-30% των ανθρώπων που πεθαίνουν σε τροχαία θα σώζονταν, οι τραυματίες που μένουν μόνιμα ανάπηροι θα μειώνονταν κατά 20%-30% και τα έξοδα νοσηλείας για τις οικογένειες των θυμάτων θα ελαττώνονταν σε ποσοστό 20%-25%. Δυστυχώς, όμως μέχρι σήμερα  η ανταπόκριση της πολιτείας έχει υπάρξει από μηδενική έως αρνητική.

Συνεπώς ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός :

1. Για ποιους λόγους θα πρέπει η Ελλάδα είναι ουραγός στο συγκεκριμένο θέμα;
2. Τι προτίθεται να πράξει άμεσα για το σχεδιασμό και τη σταδιακή υλοποίηση της λειτουργίας τέτοιων κέντρων λαμβάνοντας υπ’όψιν τις σχετικές μελέτες  που αποδεικνύουν την μεγάλη αποτελεσματικότητά τους στη διάσωση της ανθρώπινης ζωής;

Εξαγωγές προϊόντων

Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων, βουλευτής Α΄ Πειραιώς και Νήσων του Λαϊκού Ορθόδοξου Συναγερμού κ. Αποστολάτος Βαΐτσης κατέθεσε ερώτηση προς την Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ. Τίνα Μπιρμπίλη σχετικά με τη μεγάλη διαφορά στην τιμή των αδειών εισόδου προς και απο την Τουρκία, η οποία έχει ως ακολούθως:

ΠΡΟΣ: Τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δημήτρη Ρέππα.

ΘΕΜΑ: «Εξαγωγές προϊόντων»

Τεράστια ερωτηματικά και πολλά προβλήματα προκαλεί η διαφορά στην τιμή των αδειών εισόδου από την Τουρκία στη χώρα μας και αντίστροφα. Μια διμερής άδεια εισόδου στην Τουρκία κοστίζει 132 ευρώ, ενώ στην Ελλάδα κοστίζει μόνο 25 ευρώ. Αντίστοιχα η επιβάρυνση των μεταφορέων κατά την είσοδό τους στο τουρκικό έδαφος από το τελωνείο Ipsala είναι 25 ευρώ ενώ δεν υπάρχει καμία απολύτως επιβάρυνση για τους μεταφορείς που εισέρχονται στη χώρα μας. Αυτό βέβαια σημαίνει ότι επιβαρύνονται τα εξαγόμενα προϊόντα σε αντίθεση με τα εισαγόμενα, με τα γνωστά αποτελέσματα για την οικονομία της χώρας.

Συνεπώς ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

1.      Για ποιο λόγο υπάρχει αυτή η τεράστια διαφορά στις τιμές διέλευσης και στις τιμές των αδειών εισόδου;

2.      Σε ποιες ενέργειες θα προβεί σχετικά;

Ρύπανση στον ποταμό Καλαμά

Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων, βουλευτής Α΄ Πειραιώς και Νήσων του Λαϊκού Ορθόδοξου Συναγερμού κ. Αποστολάτος Βαΐτσης κατέθεσε ερώτηση προς την Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ. Τίνα Μπιρμπίλη σχετικά με την ρύπανση στον ποταμό Καλαμά, η οποία έχει ως ακολούθως:

ΠΡΟΣ: Την Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ. Τίνα Μπιρμπίλη.

ΘΕΜΑ: «Ρύπανση στον ποταμό Καλαμά»

Το σπάνιας ομορφιάς φαράγγι του Καλαμά ρυπαίνεται από τα ανεπεξέργαστα αστικά λύματα της πόλης των Ιωαννίνων, αλλά και από τα βιομηχανικά υγρά απόβλητα, τα οποία φαίνεται να διοχετεύονται παράνομα στο Εργοστάσιο Τριτοβάθμιας Επεξεργασίας Αστικών Λυμάτων Ιωαννίνων. Τα υγρά απόβλητα του βιολογικού καθαρισμού Ιωαννίνων καταλήγουν στην τάφρο της Λαψίστας ανεπεξέργαστα και από εκεί στον Καλαμά, ενώ, μέσω του ποταμού, διαχέονται στις Παρακαλάμιες περιοχές. Παράλληλα, μετά από αυτοψία που έγινε από Επιθεωρητές Περιβάλλοντος στο εργοστάσιο τον Δεκέμβριο του 2009, παρατηρήθηκε σωρεία παραβάσεων. Πιο αναλυτικά, η μονάδα τριτοβάθμιας επεξεργασίας δεν λειτουργούσε, οι βιομηχανίες που συνδέονται με το αποχετευτικό δίκτυο της ΔΕΥΑΙ λειτουργούσε χωρίς άδεια, δεν πραγματοποιούνταν αποχλωρίωση των χλωριωμένων αποβλήτων αλλά και μικροβιολογικές αναλύσεις, το εργοστάσιο δέχονταν προς επεξεργασία μεγαλύτερες ποσότητες αποβλήτων από αυτές που μπορούσε να επεξεργαστεί, δεν είχαν ληφθεί τα απαραίτητα μέτρα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας για τη διαχείριση στερεών και αερίων αποβλήτων, και τέλος, η παρακολούθηση των υδάτινων αποδεκτών ήταν ελλιπής.   

Συνεπώς ερωτάται η αρμόδια Υπουργός:

1.      Σε ποιες ενέργειες θα προβεί για τον καθαρισμό του ποταμού και την επαναφορά της περιβαλλοντικής ισορροπίας στην περιοχή;

2.      Τι μέτρα θα λάβει για τη μη κατάληξη των ανεπεξέργαστων αστικών λυμάτων στα νερά του ποταμού;

3.      Σε ποιες από τις παραβάσεις που είχαν παρατηρηθεί από τους Επιθεωρητές Περιβάλλοντος έχει δοθεί λύση;  

Ανοργάνωτες και χωρίς ενημέρωση οι τοπικές κοινωνίες για τη αειφόρο χρήση των φυσικών πόρων

Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων, βουλευτής Α΄ Πειραιώς και Νήσων του Λαϊκού Ορθόδοξου Συναγερμού κ. Αποστολάτος Βαΐτσης κατέθεσε ερώτηση προς την Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ. Τίνα Μπιρμπίλη σχετικά με την ελλειπή ενημέρωση των τοπικών κοινωνιών για την αειφόρο χρήση των φυσικών πόρων, η οποία έχει ως ακολούθως:

ΠΡΟΣ: Την Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ. Τίνα Μπιρμπίλη.

ΘΕΜΑ: «Ανοργάνωτες και χωρίς ενημέρωση οι τοπικές κοινωνίες για τη αειφόρο χρήση των φυσικών πόρων»

Η χώρα ταλανίζεται από χρόνια προβλήματα διαχείρισης όλων των κατηγοριών αποβλήτων, τα οποία δεν έχουν ακόμα επιλυθεί. Ως αποτέλεσμα αυτού οι λίμνες και τα ποτάμια μας μετατρέπονται σε χώρους εναπόθεσης αποβλήτων. Παρόλο που η χάραξη χαρτών, η εναρμόνιση της εθνικής νομοθεσίας με τις Κοινοτικές Οδηγίες και η επικύρωση διεθνών συμβάσεων έχει επιτευχθεί, δεν έχει οργανωθεί η ήπια προσαρμογή των τοπικών κοινωνιών στις παραπάνω μεταβολές. Πιο αναλυτικά, η ανυπαρξία εμπεριστατωμένης ενημέρωσης, διαβούλευσης και οικονομικών κινήτρων για την εφαρμογή της αειφόρου ανάπτυξης των προστατευόμενων περιοχών έχει οδηγήσει στην ολέθρια εκμετάλλευση του δικτύου Natura, καθώς βιομηχανικά απόβλητα, υπολείμματα φυτοφαρμάκων από καλλιέργειες, παράνομο κυνήγι και μπαζώματα αφανίζουν τις περιοχές. Δεδομένου ότι οι ήπιες μορφές καλλιέργειας και παραδοσιακής κτηνοτροφίας, σε συνδυασμό με τις διάφορες μορφές τουρισμού, θα συμβάλουν στην εναρμόνιση των παραδοσιακών δραστηριοτήτων των κατοίκων με το περιβάλλον και θα ενισχύσουν τις τοπικές οικονομίες,       

Ερωτάται η αρμόδια Υπουργός:

1.      Σε ποιες ενέργειες θα προβεί για τη δημιουργία των κατάλληλων προϋποθέσεων για την ανάπτυξη εναλλακτικών δράσεων ανάδειξης και οικονομικής άνθησης της επαρχίας;

Σχετικά με το αεροδρόμιο στο Καστέλλι της Κρήτης

Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων, βουλευτής Α΄ Πειραιώς και Νήσων του Λαϊκού Ορθόδοξου Συναγερμού κ. Αποστολάτος Βαΐτσης κατέθεσε ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δημήτρη Ρέππα σχετικά με το αεροδρόμιο στο Καστέλλι της Κρήτης, η οποία έχει ως ακολούθως:

ΠΡΟΣ: Τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δημήτρη Ρέππα

ΘΕΜΑ: «Σχετικά με το αεροδρόμιο στο Καστέλλι της Κρήτης»

Μετά την ανακοίνωση του υφυπουργού για την τετράμηνη καθυστέρηση της κατάθεσης των οικονομικών προσφορών για το αεροδρόμιο στο Καστέλλι της Κρήτης και δεδομένου ότι ο στόχος είναι το αεροδρόμιο να λειτουργήσει το καλοκαίρι του 2015,

ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

1.      Ποιο το ακριβές χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των εργασιών για τη λειτουργία του αεροδρομίου που είναι το δεύτερο σε επιβατική κίνηση στη χώρα στο Καστέλλι Κρήτης;